Hải Phòng: Kiến nghị tăng phương tiện giải cứu phà Gót
Hải Phòng: Kiến nghị tăng phương tiện giải cứu phà Gót
12/05/2018 15:54

Trước tình trạng căng thẳng tại bến phà Gót (từ Cát Hải sang Cát Bà), TP Hải Phòng đã có văn bản gửi Bộ GTVT và UBND TP.HCM đề xuất điều 10 phà loại từ 100 - 200 tấn hỗ trợ Hải Phòng.

 
37

Người và phương tiện tắc cứng tại phà Gót trong dịp nghỉ lễ

Căng thẳng phà Gót

Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 vừa qua, phà Gót ùn tắc nghiêm trọng. Từ sáng 28/4 (ngày đầu của đợt nghỉ lễ) tới tối, hàng nghìn ô tô, xe máy các loại đứng chôn chân từ chân phà Bính, kéo dài gần 5km ra tới đường Tân Vũ - Lạch Huyện.

Mới đây, trong chuyến kiểm tra thực tế tại phà Gót, ông Lê Văn Thành - Bí thư Thành ủy Hải Phòng nêu rõ: Việc để khách du lịch đến với thành phố phải đợi phà Gót quá lâu đã để lại ấn tượng, hình ảnh không tốt trong lòng du khách. Ông Thành đã chỉ đạo Sở GTVT, UBND huyện Cát Hải và các đơn vị liên quan phải quán triệt dứt khoát không để tái diễn tình trạng này kể từ đầu tháng 6/2018. Bên cạnh đó, thành phố cũng sẵn sàng bổ sung kinh phí xây dựng, mở rộng đường dẫn, mặt bến phà để có thể cùng lúc cập được nhiều phà, nhằm giải tỏa xe nhanh chóng nhất.

Đảo Cát Bà là khu du lịch lớn nhất của TP Hải Phòng, mỗi năm thu hút hàng triệu lượt khách du lịch từ các nơi đổ về tham quan, nghỉ dưỡng. Trước đây, ra được đảo Cát Bà, người dân, du khách phải đi qua phà Đình Vũ và phà Gót với tổng thời gian di chuyển hơn 1 giờ. Cuối năm 2017, cầu Tân Vũ - Lạch Huyện (cầu vượt biển dài nhất Việt Nam) khánh thành, nối từ nội thành Hải Phòng ra đảo Cát Hải nên người dân, du khách chỉ cần đi qua phà Gót từ đảo Cát Hải sang đảo Cát Bà. Chính vì vậy, lượng du khách đổ về Cát Bà tăng đột biến, nhất là trong những dịp nghỉ lễ.

Theo thống kê của Công ty CP Bảo đảm ATGT đường thủy Hải Phòng (đơn vị quản lý phà Gót), những dịp cao điểm thường có khoảng 1.000 - 2.000 ôtô; 1.000 - 2.500 xe máy và khoảng 7.000 - 14.000 người lưu thông từ đất liền qua phà Gót ra đảo Cát Bà. Trong khi đó, đường dẫn 2 đầu phà nhỏ hẹp, 2 xe ô tô tránh nhau cũng khó khăn, mặt bến phà chỉ đủ chỗ cho 2 phà neo đậu đón khách. Lượng khách đổ về nhiều trong khi cơ sở hạ tầng như trên khiến nhiều năm qua, mỗi khi vào dịp nghỉ lễ, lại xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài.

Điều phà hỗ trợ

Ông Vũ Duy Tùng, Giám đốc Sở GTVT Hải Phòng cho biết: Trước tình trạng thiếu phà tại bến phà Gót, Sở đã làm việc với Sở GTVT TP HCM và trên cơ sở làm việc sơ bộ thống nhất giữa 2 Sở, Sở GTVT Hải Phòng đã báo cáo UBND thành phố có văn bản gửi Bộ GTVT và UBND TP HCM đề xuất tăng cường 10 phà hỗ trợ bến phà Gót. Theo đó, UBND TP Hải Phòng đề xuất điều chuyển 4 phà loại 200 tấn từ phà Vàm Cống (bến phà nằm trên QL80, nối liền hai tỉnh Đồng Tháp và An Giang) cùng 6 phà 100 tấn từ phà Cát Lái, TP.HCM ra bến phà Gót, huyện Cát Hải.

Theo UBND TP Hải Phòng, ngay sau khi dự án đường ôtô Tân Vũ - Lạch Huyện (bao gồm cầu Tân Vũ - Lạch Huyện) được khánh thành và đưa vào khai thác, lưu lượng phương tiện ra đảo Cát Hải và Cát Bà tăng cao. Mặc dù UBND thành phố đã chỉ đạo tăng số lượng phà hoạt động tại bến Gót bao gồm 5 phà 100 tấn và 4 phà 50 tấn nhưng vẫn không đáp ứng đủ. Bên cạnh đó, từ ngày 13/5 tới đây, dự kiến Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng cũng sẽ chính thức đi vào hoạt động với công suất khoảng 15 triệu tấn/năm, hàng tuần sẽ tiếp nhận khoảng 8 - 10 lượt tàu có sức chở từ 4.500 - 14.000 TEUs. Trong khi đó, đường vào bến phà Gót lại trùng và cắt ngang tuyến đường ôtô Tân Vũ - Lạch Huyện nên nếu không có giải pháp kịp thời sẽ dẫn đến tình trạng ùn tắc phương tiện lưu thông hàng hóa ngay tại khu vực ra vào cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng.

Trong văn bản kiến nghị, Hải Phòng cam kết chỉ đạo Sở GTVT thành phố cùng các cơ quan liên quan, phối hợp chặt chẽ với các cơ quan của Bộ GTVT, Tổng cục Đường bộ Việt Nam và UBND TP HCM thực hiện đúng các quy định của Luật GTĐB và các văn bản pháp lý liên quan về thực hiện điều chuyển tài sản.

(Nguồn : http://www.baogiaothong.vn/)